Lead time dan safety stock

Pertanyaan bisnis yang ingin kita jawab

Beli lebih awal mengikat kas dan penyimpanan; beli mepet berisiko stockout. Rancang reorder point dari demand selama total lead time plus buffer berdasarkan ketidakpastian, bukan formula 'safety stock sebulan' universal. Bandingkan laut murah yang lambat dengan udara mahal untuk kasus darurat.

Contohnya dalam usaha kopi sehari-hari

• Jika memakai jasa sangrai: Permintaan mendadak dari pelanggan tidak otomatis bisa dipenuhi mitra roasting. Periksa waktu booking slot, stok mitra dan waktu packing selain transit kargo.
• Jika menyangrai kopi sendiri: Tahan safety stock dengan mengukur variasi lead time dan konsumsi green harian, lalu batasi agar tidak berakhir sebagai green tua yang nilai sensori turun.
• Jika mengelola pesanan lebih besar: Bedakan lead time rata-rata dan skenario buruk berdasarkan rute; catat jadwal pelabuhan, konsolidasi gudang, keterlambatan QC, serta dampak keterlambatan terhadap kontrak B2B dan kas.

Simulasi latihan: Pemasok perlu 2 hari menyiapkan karung, barang menunggu kapal 3 hari, transit laut 7 hari, last-mile 2 hari dan receiving/QC 2 hari. Waktu yang harus disiapkan roastery adalah 16 hari, bukan sekadar 7 hari transit pada brosur. Bila konsumsi green rata-rata 10 kg/hari, permintaan yang diharapkan selama lead time adalah 160 kg. Buffer tambahan tidak boleh dipilih asal; ukur variasi konsumsi/lead time dan risiko putus stok. Uji kasus kapal mundur 7 hari: kebutuhan selama total 23 hari menjadi 230 kg sebelum buffer, tetapi keputusan menambah stok tetap harus mempertimbangkan umur simpan dan kebutuhan kas.

Tugas yang bisa kamu kerjakan

Simulasikan kapal terlambat satu pekan dan identifikasi dampak produksi, pelanggan dan kas.

Kesalahan yang harus dicegah

Memasukkan 5–7 hari waktu pelayaran sebagai seluruh waktu pemesanan-ke-gudang.

Checkpoint pemahaman

Berapa reorder point minimum bila lead time 16 hari dan penggunaan 10 kg/hari, sebelum safety buffer? Apa yang berubah saat kapal telat satu minggu? Sebutkan kapan kontrak alternatif lokal lebih baik daripada menambah stok green besar-besaran.